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改裝案例

案例丨奔馳E級改裝案例 德國藍寶功率放大器

一直以來(lái),汽車(chē)行業(yè)內流傳著(zhù)“開(kāi)寶馬坐奔馳”的説法。的確,奔馳車(chē)車(chē)內車(chē)外的質(zhì)感、豪華感和尊貴感,是任何車(chē)都無(wú)法剋隆的,但是牠的音響繫統卻沒(méi)有那麼齣色。


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改裝配置


超低音炮:美國DD LE-M10

低音功放: 德國藍寶 MPA 11500


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額定功率:1x640W@4Ω

額定功率:1x1000W@2Ω

額定功率:1x1500W@1Ω

信噪比:104dB

頻率範圍:10-250Hz


一套優(yōu)秀的汽車(chē)音響繫統中,低頻是不可缺少的元素。強勁有力的低音旣可以帶震撼的音響效果,還能帶來(lái)更寬廣的音場(chǎng)延伸,營(yíng)造齣具有感染力的音樂(lè )氣氛。


然而,當你加瞭低音之後,你髮覺(jué)牠的髮音有些力不從心,這種現象顯然是欠缺功放。


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功放是音響繫統的心髒,功放功率的大小,質(zhì)量的好壞對音樂(lè )的播放起著(zhù)至關(guān)重要的作用。一般情況下,普通汽車(chē)的功放都設計在主機內,功率在10W-45W。如果想讓聲音達到最佳效果,特彆是安裝低音之後,最好在繫統中增加獨立的功率放大器,使低音量感充足,富有彈性,逼真地還原牠的本性。


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德國藍寶MPA 11500,單路D類(lèi)功放,效率高,髮熱量低,因此無(wú)需大型散熱器,機身體積與重量顯著(zhù)減少,理論上失真低、線(xiàn)性佳。MOSFET管功率輸齣,電路闆爲雙層玻纖FR-4,具有很高的阻電性能和很好的耐熱耐潮性能,支持高電平或低電平音頻信號輸入,具備良好的短路保護、過(guò)流保護。


該功放具備1500W的功率儲備,打齣來(lái)的低音拳拳到肉,輕鬆自如,讓聲場(chǎng)更加宏大,頓使整車(chē)音質(zhì)上陞瞭一箇檔次。



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